Побег военнопленных из замка Колдиц во время Второй мировой войны

Содержание

• Введение
• Интересные факты
• Основные сведения
• Смежные сюжеты

Введение

Замок Колдиц, расположенный в Саксонии, Германия, во время Второй мировой войны стал местом размещения лагеря для военнопленных Oflag IV-C. Этот лагерь был специально предназначен для содержания «неисправимых» офицеров союзных войск, которые уже совершали попытки побега из других лагерей или представляли особую ценность как заложники.

Несмотря на репутацию «неприступной» крепости, Колдиц стал ареной одних из самых изобретательных и дерзких попыток побега в истории военного плена. Среди множества планов, от рытья туннелей до создания поддельных документов, особую известность получил проект по строительству полноценного планера на чердаке замка, который должен был позволить офицерам перелететь через реку и осуществить побег.

Интересные факты

• Oflag IV-C был создан в 1939 году и содержал офицеров из Великобритании, Польши, Франции, Бельгии и Нидерландов.
• Замок считался «неприступным» из-за своего расположения на скале над рекой Мульде и усиленной охраны.
• За время существования лагеря было зафиксировано более 30 успешных побегов, хотя многие беглецы были пойманы позже.
• Для создания поддельных документов и карт заключенные использовали краденые или найденные материалы, включая еду для клея.
• Проект планера, известного как «Colditz Cock», разрабатывался в тайне на чердаке замка с 1943 по 1945 год.
• Планер был спроектирован так, чтобы его можно было запустить с крыши замка с помощью резиновых жгутов.
• Лагерь был освобожден американскими войсками в апреле 1945 года, до того как планер успели испытать.
• После войны оригинальный планер был воссоздан по сохранившимся чертежам и сейчас выставлен в музее.

Основные сведения

Создание Oflag IV-C. После начала Второй мировой войны немецкое командование столкнулось с проблемой содержания офицеров, которые неоднократно пытались бежать из стандартных лагерей. Для них был создан специальный лагерь повышенной безопасности в замке Колдиц. Считалось, что его архитектура и географическое положение сделают любые попытки побега невозможными.

Жизнь в лагере и организация побегов. Несмотря на строгий режим, заключенные организовали сложную систему для подготовки побегов. Существовали специализированные группы: «картографы» создавали поддельные карты, «портные» шили гражданскую одежду, а «лингвисты» обучали беглецов немецкому языку. Эта самоорганизация стала ключом к относительному успеху побегов из Колдица.

Проблема побега из Колдица. Главная сложность заключалась в том, что даже если заключенному удавалось покинуть стены замка, он оказывался на узком выступе скалы над быстрой рекой Мульде. Пересечь реку незамеченным было крайне сложно, а за ней начиналась открытая местность, патрулируемая охраной. Это делало традиционные методы побега, такие как рытье туннелей, малоэффективными.

Идея планера. В 1943 году группа британских офицеров, включая Билла Голдфинча и Джека Беста, предложила радикальное решение: построить планер, который можно было бы запустить с крыши замка. Идея заключалась в том, чтобы перелететь через реку и приземлиться на безопасном расстоянии, где беглецы могли бы продолжить путь к нейтральной территории.

Строительство в тайне. Работы над планером велись в течение двух лет в секретной мастерской, организованной на чердаке замка. Чердак был выбран потому, что он редко посещался охраной. Материалы добывались хитростью: деревянные рейки из кроватей и пола, провода из электропроводки лагеря, а ткань для обшивки была сделана из мешков из-под муки, пропитанных специальным составом для герметичности.

Технические характеристики планера. Планер, получивший неофициальное название «Colditz Cock», имел размах крыльев около 10 метров и был рассчитан на двух человек. Для запуска предполагалось использовать систему резиновых жгутов, которые должны были разогнать аппарат до необходимой скорости на коротком участке крыши. Расчеты аэродинамики проводились с удивительной точностью, учитывая ограниченные ресурсы.

Освобождение и судьба проекта. К началу 1945 года планер был практически готов к испытанию. Однако в апреле 1945 года, когда фронт приблизился к Колдицу, лагерь был освобожден наступающими американскими войсками. Планер так и не был запущен, но его существование стало легендой, символизирующей несгибаемый дух и изобретательность военнопленных.

Смежные сюжеты

Билл Голдфинч и Джек Бест. Эти два британских офицера были главными конструкторами планера. Голдфинч, имевший инженерное образование, отвечал за расчеты и чертежи, а Бест организовывал добычу материалов и координацию работ. После войны они продолжили свою карьеру, а их история стала основой для книг и документальных фильмов.

Другие попытки побега из Колдица. Помимо планера, заключенные предпринимали множество других попыток: рыли туннели, создавали поддельные немецкие униформы, прятались в мусорных баках и даже строили поддельную стену в спортивном зале, чтобы скрыть вход в туннель. Некоторые из этих попыток были успешными и привели к реальным побегам.

Колдиц после войны. После освобождения замок использовался как лагерь для перемещенных лиц, а затем как дом для престарелых. Сегодня в замке размещен музей, посвященный его истории, включая период Oflag IV-C. В музее выставлена точная копия планера, построенная в 2000 году для документального фильма, которая доказала, что оригинальный проект был жизнеспособным.